REGGISELLA TELESCOPICI

RAGE-i 2.0

COLORE NERO

RIPROGETTATO DA ZERO. PRESTAZIONI PERSONALIZZABILI. ESCURSIONE MASSIMA. RAPPORTO QUALITÀ-PREZZO IMBATTIBILE.

Il nuovissimo KS Rage-i 2.0 evolve un modello già collaudato migliorandolo nei punti chiave, senza rinunciare alla sua affidabilità e al suo eccellente rapporto qualità-prezzo.

▶︎ Principali Miglioramenti in Sintesi:

  • REGOLAZIONE PRESSIONE D’ARIA TRAMITE VALVOLA SCHRADER → velocità di ritorno regolabile
  • COLLARINO FILETTATO → manutenzione più rapida e semplice
  • SISTEMA DI AUTO-SFIATO → elimina l’effetto “spugnoso” e ripristina una piattaforma solida e stabile a qualsiasi altezza
  • RAPPORTO ESCURSIONE/LUNGHEZZA OTTIMIZZATO → maggiore escursione e migliore compatibilità tra le taglie di telaio

Progettato per affrontare condizioni di trail impegnative con prestazioni fluide e affidabili, il Rage-i 2.0 introduce ora una novità assoluta. Grazie all’aggiunta di una valvola Schrader sotto la testa, la pressione interna dell’aria non è più fissa. È ora possibile regolare la velocità di ritorno del reggisella, adattandone la risposta a preferenze personali e terreno. Da sistema sigillato e non regolabile, diventa oggi un componente completamente personalizzabile.

Prendersi cura del proprio reggisella non è mai stato così facile. Il collarino filettato sostituisce il corpo monoblocco, rendendo gli interventi di manutenzione molto più rapidi e semplici.

Un altro importante miglioramento è il sistema di auto-sfiato: se durante l’uso aria e olio dovessero mischiarsi, causando una sensazione temporaneamente morbida o “spugnosa” a fine estensione, il reggisella è in grado di ripristinarsi autonomamente grazie a una semplice procedura di auto-sfiato. Facendo scorrere il reggisella lungo la sua corsa alcune volte a mano, le prestazioni normali vengono rapidamente ripristinate. Non sono necessari attrezzi, smontaggio o interventi di manutenzione.

Ma la vera svolta sta nelle sue proporzioni completamente riviste. La testa di serraggio riprogettata e l’attuatore riducono il nuovo Rage-i 2.0 di 10,3 mm alla testa e di 3 mm all’attuatore rispetto al Rage-i con la stessa escursione, offrendo un rapporto escursione/lunghezza ai vertici della categoria. Questo significa:

  • Maggiore compatibilità con telai più piccoli o con vincoli di spazio
  • Maggiore escursione utile a parità di profondità di inserimento
  • Compatibilità migliorata con le moderne geometrie delle bici

In breve, massima efficienza di escursione senza compromettere l’integrazione nel telaio.

Caratteristiche
  • Progettato per il passaggio cavi interno al telaio
  • I dadi cilindrici della testa semplificano l'installazione
  • L'angolo più verticale dei bulloni della testa aumenta la forza di serraggio
  • La cartuccia dedicata garantisce affidabilità e fluidità di funzionamento
  • Attuatore inferiore rotante e leggero, con forza di azionamento ridotta
  • Disponibile con escursioni maggiori
  • Stelo in lega leggera
  • Sistema di auto-sfiato
  • Compatibile con tutti i comandi remoti KS
  • Comando remoto venduto separatamente
  • Livello di prezzo $$$$$

Tech Specs

RAGE-i 2.0 technical drawing
A B C D E
Diametro (mm) Corsa (mm) Lunghezza (mm) Inserzione (mm) Peso (g)
30,9 75 280 162 392
100 330 186 442
125 379 211 481
150 429 236 518
170 475 262 559
180 501 278 588
190 521 288 630
210 561 308 630
31,6 75 280 162 405
100 330 186 457
125 379 211 498
150 429 236 538
170 475 262 582
180 501 278 613
190 521 288 624
210 561 308 658
34,9 75 280 162 ??
100 330 186 527
125 379 211 576
150 429 236 628
170 475 262 675
180 501 278 713
190 521 288 724
210 561 308 768

CONFRONTO

Confronto con il modello precedente
Caratteristiche Rage-i Rage-i 2.0
Cartuccia Aria e olio separati Aria e olio combinati
Pressione dell'aria Non revisionabile Revisionabile (tramite valvola aria)
Costo di manutenzione Più elevato Più basso
Lunghezza totale / profondità d'inserimento Più lungo Più corto
Pressione a fine corsa Più elevata Più bassa
Resistenza alla pressione Più elevata Più bassa

SUL TRAIL

Più escursione. Meno lunghezza.

Grazie a una testa del reggisella e a un attuatore completamente riprogettati, il nuovo Rage-i 2.0 è più corto di 10,3 mm nella parte superiore e di 3 mm a livello dell’attuatore rispetto a un Rage-i con la stessa escursione, offrendo uno dei migliori rapporti escursione/lunghezza della categoria.

Più escursione. Meno lunghezza.