離開繁華的市中心，我們沿著寧靜的尼維利（Navigli）行進，這些標誌性的運河曾經是米蘭工業革命的生命脈血。鵝卵石街道很快轉讓給一系列鋪設和未鋪設的自行車道，我們樂於迎接自家砂石車的多功能性。
離開繁華的市區，我們踏上寧靜的尼維利，這些標誌性的運河曾經是米蘭工業革命的命脈。鵝卵石街道很快轉讓給一系列鋪設和未鋪設的自行車道，我們樂於迎接自家砂石車的多功能性。
我們的第一站是米蘭市郊的一個市場裡的水果攤，我們在那裡買了櫻桃和香蕉，以滿足一路上的任何飢腸轆轆。
接著，我們前往一家咖啡店，補充我們每天所需的咖啡因，然後全心投入這場關於工業考古的兩輪探險，追溯前方道路上點綴的歷史遺跡。
行駛40公里後，我們抵達塔卡尼水電廠，這是一座建於20世紀初的建築瑰寶。這座華麗的建築以優雅的自由風格興建，為附近的克雷斯皮·達達（Crespi d’Adda）棉紡廠提供了動力來源。
繼續我們的旅程，我們沿著風景如畫的阿達河踏著腳踏車，悠扬的流水聲指引著我們的方向。這條路徑揭示了一幅工業遺產的繪畫，述說著往昔時光的故事。
我們的下一站是康納特達達的貝爾蒂尼水電廠。這座歷史地標在米蘭的有軌電車系統史冊上佔有重要地位。貝爾蒂尼廠建於19世紀末，取代了馬匹動力，引入水力發電，徹底改革了城市的交通運輸。
當我們更往北冒險，我們抵達了帕德諾的聖米凱爾鐵橋，這是一座真正的工業建築典範。這件傑作，讓人聯想到艾菲爾鐵塔，自豪地矗立在河流的背景下。其精湛的金屬工藝和高聳的身影使我們讚嘆不已，欣賞著過去的工匠精神。
使用避震升降座管證明是一個明智的選擇，因為我們毫不費力地滑過崎嶇的地形，吸收震動，提供舒適的騎行體驗。
這段旅程不僅僅聚焦在歷史地標上；它也是一個休閒和享受的機會，我們沿途多次休息，讓自己恢復精力，並在阿達河涼爽的水中浸泡腳部。溫和的流水沖走了我們踏車的疲勞，振奮了我們的精神。
在其中一個停留點，我們偶然發現了一家冰淇淋店，為我們提供了一個令人愉快的避暑場所。品味著手工冰淇淋的一勺一勺，我們分享著故事和笑聲，擁抱著共同冒險所帶來的友誼。
隨著一天接近尾聲，我們最終抵達萊科，搭乘火車返回米蘭。我們的碎石自行車輪胎再次滾過平滑的路面，留下碎石小徑和工業遺跡的回憶。
騎士: 360 Valtellina bike team
圖片: Alessio Soggetti
文字: Theatre des Operations
KS產品: Rage-i S Dropper Seat Post / KG Drop 2.0 remote / Ether gravel stem / Ether Carbon Gravel Bar